5개사 전년比 33.4% 급증 수요 증가·가격 상승 견인 영업익·순이익 모두 흑자

관수 철근가격 약세 원인 철스크랩價 조정 분위기

주강품, 발전·제철·플랜트 부진 내수 판매 급감 단강품, 자동차 생산 감소 영향 생산·판매 부진

생산 7.7%·수출10.6% 감소 러-우크라 전쟁 등 영향

원자재價 급등 슈퍼 사이클 끝? … 일부 가격 반영 미진 일부 품목 유통價 하락세 … 수입재 가격 약세도 문제

2분기 초까지 급등 봉형강價 5월 들어 주춤 철스크랩價 하락 뚜렷 … 수요 증가도 멈춰

코로나19 기저효과 속 외형·수익성 회복

현대重·삼성重·대우조선 등 후판價 오해 소지 정보 공시

동제련·신동제품 업계 수익성 개선 성공 아연·연, LME 가격 상승 등 영향 실적 호전 알루미늄 업계, 순이익 증가율 가장 높아

코로나 기저효과·원재자價 상승 속 가격 상승 영향 전체 매출액 두 자릿수·영업익·순익 세 자릿수 증가

한진철관·한국주철관 등 3사 매출액 3,000億 훌쩍 HR 등 판재류價 상승 영향 영업이익·순이익 급증

영업이익 세자릿 수·순이익 네자릿 수 증가 등 1천원 팔아 109원 남겨 … 부채비율 소폭 상승

코로나19 기저효과·수요산업 회복 영향 철근 수급난 대응 최대 생산·판매 선회

수요 감소에 최적 생산·판매 체제로 대응

인위적 감산·일방적 가격 인상 건자회 주장 ‘웬말’

2021년 수출 전년比 2.2% 감소 반면 수입 15.2% ↑ 스크랩 수출 급증 … 리사이클링 수입 수요도 늘어

2분기부터 新가격 체계 적용 … 물가 인상분 등 포함 전력 사용 많은 전기로 제강사 부담 덜기 위해 논의

반도체 수급난 車 생산 타격 3분기 말부터 실적 감소

내수 2만5,643톤 5.7%·수출 2만492톤 17.0%↓

1~11월, 생산 295만7,812톤·판매 286만8,535톤 車 생산 감소 3분기 말부터 증가세 둔화 분위기