작년 수입 전년比 5.2% 증가 인도-말련-인니 순으로 수입

AI 도입 GX 가속·고급강 생산체제 전환 강조 ‘저가 물량 공세’ 지양 질적 체질 개선에 방점

전기차·재생에너지 확산 속 시장 2050년 5배 성장 전망 ‘핵심광물 공급망 안정화 위한 재자원화 혁신 전략’ 보고서

팬데믹 이후 특수강 선재도 중국산 시장 잠식 심화 공급망 협력 통해 경쟁력 확보·제조기반 유지해야

신산업 분야 큰 기대 어려워 수출은 호재·악재가 ‘혼재’ 품질 혁신·신시장 확대 주력 고부가 시장 진출 수출 확대

동국씨엠 4만800톤 53.9% 급증 내수 부진 수출로 만회 움직임

품질 이슈에 일본·중국 업계 공세 다소 약화 신뢰성 갖춘 유럽산 하이엔드 강재 수요 증가 방위산업 성장 방탄강 일부 품목 국산화 해야

건설 침체·트럼프 리스크·中 저가 공세 ‘3중고’ 1~11월 도금강선 외 일제히 감소 … 먹구름 여전

연중 수요 둔화 속 가전향 위축·쿼터 영향 겹쳐

현대제철 12월 부진 흐름 지속 포스코도 PO·EGI 약세 흐름

작년 수출 전년比 10.6% 감소 보통강 호조·특수강 ‘삐그덕’

판재·봉형강 모두 판매 축소

주요 수출국 대부분 감소세 시장 환경 어려움 다시 확인 반덤핑 변수 생산·내수 둔화 작년 수입 전년比 13.6% 급감

車·건설·중장비 위주 수요 반등 예상 … 수입재 비상

수출, 선진국·中 부진에도 신흥국 호조 전년比 7.8%↑ 중국산은 점유율 상승세 반덤핑 관세 필요성 대두

아세안 신흥국 수입 증가 … 제조 기반 유지 정책 지원 필요 합금철

철광석 평균價, 올해 톤 당 100달러 하회 무게 원료탄 평균價, 톤당 200달러 이하 전망 우세 철광석/원료탄 수급 전망

中 저가 공세 수출 역대 최저 국내선 中 점유율 80% 육박

車·기계 호조, 건설·중장비·전기전자 소폭 반등, 플랜트·조선 감소 전망 보통강 국내 생산기반 붕괴, 특수강 고부가강종 개발 양호·제품價 약세 예상 선재 선재 수급 전망 단위 : 톤 % 보통강선재 수급 전망 단위 : 톤 % 특수강선재 수급 전망 단위 : 톤 %