2월 중순 76만원 … 원료價 약세 등은 부정적 적자 줄이고 수익 강화하기 위해 반드시 적용

중국산 수입 불발되자 국내 업체 ‘반사이익‘

전년比 6.1%p 상승 … 수요 부진 내수·수출 감소

올해 GTX 노선·신림경전철 등 호재 작용 전망

1월, 9만700톤 전년比 7%↑ … 수요업체 구매 서둘러 2월은 코로나 변수 … 가격 인상 시장 수용 분위기

1월, 4만2천톤 전년比 13%↓ … 내수 판매 9.4%↓

재고 전년比 28.5% 급감

판매 2,088만7천톤 5.9%↓ …철근 7.7%·봉강 8.3% 감소 레일 7만5천톤 35.9% 급증 … 2018년 기저 효과 영향

3개월 연속 올려 … 유통업체도 적자 피하고자 동참

생산원가 상승·중국 수입 오퍼價 반등 영향

가격 이점 뚜렷해 철선업계 상대적 위축 전망

4분기 판매 전년比 7.4%↓ … 20만톤 사수 실패

7일, 최저 마감價 4만원 인상 … 유통가격 세우기

일반형강 80만톤 웃돌아 … 2년 연속 호조 견인

2월, 63만원 전월比 톤당 2만원 인상 확정 1월 최저 마감가격 방침도 변동 없이 진행